oil Seat Ateca 2018 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Fusíveis e lâmpadas
Aviso
● Exi s
tem no veículo mais fusíveis além dos
indicados neste capítulo. Estes devem ser
substituídos exclusivamente numa oficina es-
pecializada.
● As posições que não estão ocupadas por
nenhum fusív
el não aparecem nas tabelas.
● Alguns dos equipamentos apresentados
nas
tabelas fazem apenas parte de determi-
nadas versões do modelo ou constituem
equipamentos opcionais.
● Tenha em atenção que as tabelas corres-
pondem aos d
ados disponíveis à data da im-
pressão deste manual, pelo que estão sujei-
tos a modificações. Substituição de lâmpadas
Intr odução ao t
em

aLeia atentamente a informação complemen-
t
ar
›

››  Página 64.
A substituição de lâmpadas exige perícia téc-
nica.
Se desejar substituir as lâmpadas do com-
partimento do motor você mesmo, lembre-se
de que é uma zona perigosa ››› em Traba-
lh ar no c
omp

artimento do motor na
página 319. Uma lâmpada só pode ser substituída por
outra do mesmo tipo

. A designação consta
no respetivo porta-lâmpadas.
Em função do equipamento, existem diver-
sos sistemas de faróis e luzes traseiras:
● Faróis principais de halogéneo
● Farol principal full-LED*
● Lâmpada de retroiluminação
● Luz traseira com LED*
Sist
ema de faróis full-LED*
Os faróis full-LED implementam todas as fun-
ções luminosas (luz diurna, de posição, indi-
cadora de mudança de direção, médios e
máximos) com díodos eletroluminescentes
(LED) como fonte de luz.
Os faróis full-LED foram concebidos para du-
rar toda a vida do veículo e as fontes de luz
não podem ser substituídas. No caso de ava-
ria do farol, dirija-se a uma oficina especiali-
zada para que seja substituído. ATENÇÃO
● Os tr ab

alhos no compartimento do motor
devem ser realizados com especial cuidado -
existe o risco de queimaduras.
● As lâmpadas encontram-se sob pressão e
podem est
oirar durante a substituição, pelo
que existe o risco de ferimentos nesta opera-
ção. ●
Em ca so de s

ubstituição de uma lâmpada,
ter o cuidado de evitar ferimentos nas arestas
vivas, em especial da carcaça do farol. CUIDADO
● Ant es

de iniciar os trabalhos no sistema
elétrico tem de se extrair a chave da ignição.
Caso contrário, poderá ocorrer um curto-cir-
cuito.
● Apague as luzes e a luz de estacionamento
antes
de trocar uma lâmpada de incandes-
cência.
● Proceder com cuidado para não danificar
nenhuma peça. Aviso sobre o impacto ambiental
Nas lojas da especialidade poderá informar-
-se so br

e como eliminar lâmpadas de incan-
descência com anomalias. Aviso
● Verifi que c

om regularidade se todos os
equipamentos de iluminação do seu veículo
funcionam na perfeição, especialmente as lu-
zes exteriores. Isto não resulta apenas numa
maior segurança para si, mas também para
os restantes condutores.
● Adquira a nova lâmpada antes de dar início
à subs
tituição da lâmpada com anomalia.
● Não toque na ampola de vidro da lâmpada
com as
mãos, sendo melhor utilizar um peda-
ço de tecido ou papel. Os resíduos deixados » 111
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Instrumentos e luzes de controlo
●
Os f arói
s auxiliares e outros acessórios
montados em frente da entrada do ar de refri-
geração reduzem a eficácia do arrefecimento
do líquido de refrigeração. Com temperaturas
exteriores elevadas e o motor submetido a
grande esforço, existe o risco de um sobrea-
quecimento do motor.
● O spoiler dianteiro assegura uma correta
repar
tição do ar de refrigeração em andamen-
to. Em caso do spoiler ficar danificado, a efi-
cácia da refrigeração diminuí e há o perigo de
um sobreaquecimento do motor. Contacte um
serviço de assistência técnica. Reserva de combustível
Fig. 122
Indicador de combustível. O indicador
››
› Fig. 122
só funciona com a ig-
nição ligada. Quando o indicador atinge a
marca da reserva, o LED inferior acende-se a vermelho e a luz de controlo  aparece
››› Página 120. Quando o nível de combustí- vel é muito baixo, o LED inferior pisca a ver-
melho.
A autonomi

a do nível de combustível é apre-
sentada no ecrã do painel de instrumentos 3
› ››
Fig. 119
.
C

aso pretenda saber qual é a capacidade do
depósito do combustível do seu veículo, po-
de consultar esta informação na secção Da-
dos técnicos ›››
 Página 58. CUIDADO
Não esgote nunca totalmente o conteúdo do
depósit o

. Quando a alimentação de combus-
tível é irregular, poderão registar-se falhas na
ignição. Deste modo, pode chegar combustí-
vel sem queimar ao sistema de escape, o que
poderia provocar o sobreaquecimento do ca-
talisador e danos no mesmo. Avisos de controlo
Luz
e

s avisadoras e de advertência Leia atentamente a informação complemen-
t
ar
›

››  Página 47.
As luzes de controlo e de advertência são in-
dicadores de alertas ››› , anomalias
››
›
ou
f u
nçõe
s determinadas. Algumas luzes de
controlo e de advertência acendem-se ao li-
gar a ignição, e devem apagar-se quando o motor se coloca em funcionamento, ou du-
rante o and

amento.
Conforme o modelo, podem visualizar-se no
ecrã do painel de instrumentos mensagens
de texto adicionais, com informações, ou pe-
dindo que seja efetuada alguma ação ››› Pá-
gina 120, Instrumentos.
Conforme o equipamento do veículo, é possí-
vel que em vez de se acender um aviso, seja
visualizado um símbolo no ecrã do painel de
instrumentos.
Quando determinadas luzes de controlo e de
alerta se acendem, é emitido adicionalmente
um aviso sonoro. ATENÇÃO
Se não se tiverem em conta a luzes de contro-
lo de adv er

tência e as mensagens, o veículo
poderá ficar parado no meio do trânsito, ou
poderão ocorrer acidentes e feridos graves.
● Nunca ignorar as luzes de controlo, nem as
mensag
ens de texto.
● Assim que for possível e seguro, pare o veí-
culo
.
● Estacionar o veículo afastado da circulação
do trânsit
o e tentar que debaixo do veículo
não fiquem materiais facilmente inflamáveis
que possam entrar em contacto com o siste-
ma de escape (p. ex.: erva seca, combustível).
● Um veículo avariado representa um risco
eleva
do de acidente para si mesmo e para os
outros utilizadores da via. Se necessário, » 125
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Condução
Servofreio
O ser v
ofr
eio reforça a pressão que é exercida
no pedal do travão. Só funciona com o motor
a trabalhar. ATENÇÃO
● Só proc ed

a a travagens com finalidades de
limpeza se as condições do trânsito o permi-
tirem. Não ponha em perigo os outros utiliza-
dores da via: existe risco de acidente.
● Evite que o veículo se mova em ponto morto
com o motor p
arado. Caso contrário, existe o
risco de acidente.
● Se o líquido dos travões perder a sua visco-
sida
de, poderá ocorrer a formação de bolhas
de vapor no sistema de travões, no caso de
uma maior solicitação dos travões. Conse-
quentemente, a eficácia dos travões fica re-
duzida. CUIDADO
● Não pro v

oque nunca o «atrito» dos travões,
carregando levemente no pedal, se não tiver
de travar de fato. Isso provocará o sobreaque-
cimento dos travões, aumentando o curso de
travagem e o desgaste.
● Ao iniciar um trajeto mais extenso com uma
desc
ida acentuada deve-se reduzir a veloci-
dade e selecionar a mudança imediatamente
inferior. Desta forma, aproveita a ação da tra-
vagem com o motor e não solicita tanto os
travões. Se apesar de tudo precisar de travar,
não o faça continuamente, mas intervalada-
mente de forma repetida. Aviso
● Se o serv ofr

eio não funcionar, por exemplo,
quando se reboca o veículo ou por avaria do
próprio servofreio, será necessário carregar
no pedal com mais força para travar.
● Se for montado posteriormente um spoiler
dianteir
o, tampões das rodas ou outros aces-
sórios, certifique-se de que a entrada de ar
pelas rodas dianteiras não é reduzida, caso
contrário, o sistema de travagem poderia
aquecer excessivamente. Sistemas de assistência à travagem
Controlo eletrónico de estabilidade (ESC)
O E
SC
c

ontribui para a melhoria da seguran-
ça. Reduz o perigo de despistes e melhora a
estabilidade do veículo. O ESC deteta situa-
ções limite na dinâmica da condução, tais
como sobreviragem e subviragem do veículo
ou derrapagem das rodas motrizes. Com in-
tervenções de travagem direcionadas ou a
redução do binário do motor, o veículo é es-
tabilizado. Durante a intervenção do ESC, no
painel de instrumentos pisca a luz de contro-
lo  .
No ESC estão integrados o sistema antiblo-
queio (ABS), o assistente de travagem (HBA),
a regulação antipatinagem (ASR), o bloqueio
eletrónico do diferencial (EDS), a gestão sele-
tiva do binário motriz e o estabilizador do
conjunto trator-reboque*. Adicionalmente, o ESC contribui para estabilizar o veículo, mo-
dificando o binário de r

otação.
Sistema antibloqueio (ABS)
O ABS evita o bloqueamento das rodas ao
travar até quase ao momento da imobiliza-
ção. Dessa forma o veículo consegue ser con-
duzido mesmo numa travagem total. Mante-
nha pressionado o pedal dos travões sem in-
terrupções (não bombear). O processo de re-
gulação faz-se notar pelo pulsar do pedal
dos travões.
Assistente de travagem (HBA)
O assistente de travagem pode reduzir a dis-
tância de travagem. Este dispositivo aumen-
ta a força que o condutor exerce sobre o pe-
dal do travão quando o pressiona rapida-
mente em situações de emergência. Ao fazê-
-lo. o pedal do travão deve manter-se pres-
sionado até a situação de perigo passar.
Regulação antipatinagem (ASR)
O ASR reduz a força de tração do motor em
caso de rodas a patinar e adapta a força às
condições da estrada. Dessa forma é facilita-
do o arranque, a aceleração e a circulação
em subidas.
Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS)
O EDS trava uma roda a patinar e transfere a
força de tração para a outra roda de tração.
Essa função está disponível até uma »
201
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Cuidado e manutenção
Conservação exterior do veícu-
lo Lav ar o
v
eículoQuanto mais tempo os resíduos de insetos,
ex
c

rementos de aves, resinas das árvores,
poeiras das estradas e industriais, manchas
de alcatrão, partículas de fuligem, sal antige-
lo e outros sedimentos agressivos permane-
cerem aderidos à superfície do veículo, mais
persistente será o seu efeito destruidor. As
temperaturas elevadas resultantes por exem-
plo de uma exposição ao sol, e o orvalho no-
turno aumentam o efeito cáustico.
No final da época de aplicação de sais anti-
gelo é imprescindível lavar também minucio-
samente a parte inferior do veículo.
Lavagens automáticas
Antes de uma lavagem automática é neces-
sário observar as precauções habituais (fe-
char as janelas e o teto de abrir). No caso de
haver peças especiais montadas no seu veí-
culo, por exemplo, spoiler, porta-bagagens
no tejadilho, deverá alertar o responsável da
lavagem automática.
Dê preferência às lavagens automáticas sem
escovas. Lavagem do veículo com aparelhos de limpe-
za de a
lt

a pressão
Na lavagem do veículo com um sistema de
alta pressão respeite escrupulosamente as
instruções de utilização do equipamento. Es-
te preceito aplica-se especialmente à pres-
são e à distância do jato. Mantenha uma dis-
tância suficientemente grande em relação a
materiais macios como tubos de borracha ou
material insonorizante, assim como em rela-
ção aos sensores da ajuda ao estacionamen-
to* que se encontram no para-choques tra-
seiro e/ou no dianteiro.
Não utilizar em circunstância nenhuma agu-
lhetas de jato redondo ou jato de remoção de
sujidades.
Películas autocolantes montadas de fábrica
Para evitar danificar as películas autocolan-
tes devem considerar-se as indicações se-
guintes:
● não lavar com aparelhos de alta pressão.
● Para eliminar o gelo ou a neve das pelícu-
las
não usar raspadores de vidros ou raspa-
dores de gelos.
● Não polir as películas autocolantes.
● Não usar trapos ou esponjas sujos.
● De preferência, lavar com uma esponja su-
ave e sabão neutr
o suave. Lavagem manual do veículo
Na lavag

em manual começar por dissolver a
sujidade com água abundante e enxaguá-la
o melhor possível.
Limpar em seguida o veículo com uma es-
ponja macia, uma luva de lavagem ou uma
escova própria sem exercer uma grande pres-
são. Realizar os movimentos de cima para
baixo, começando no tejadilho. Só utilizar
sabão se houver sujidades persistentes.
Lavar meticulosamente a esponja ou a luva
de lavagem a pequenos intervalos.
Guardar para o fim as rodas, embaladeiras
etc. Utilizar para este efeito uma segunda es-
ponja. ATENÇÃO
● Lave o v

eículo apenas com a ignição desli-
gada. Caso contrário, existe o risco de aci-
dente.
● Para não se cortar, proteja as mãos e os
braços
do contacto com peças de metal com
arestas vivas, p. ex., quando limpar a parte
inferior do veículo, o lado interior das cavas
das rodas ou os tampões das rodas. Caso
contrário, corre o risco de se cortar.
● Ao lavar o veículo no inverno: a água e o ge-
lo no sis
tema de travagem pode reduzir a efi-
cácia do mesmo: risco de acidente! » 305
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança